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    倭国人简直是最好用的工具，没有之一。

    于是又通过电报向大洋彼岸的张居正下达命令，让他在倭国好好治理，尽可能让更多的人活下来，源源不断地为大明提供劳动力。

    当然最尖端的技术一定是掌握在大明人手中的。

    这些倭奴不会被传授任何技术。

    一旦沾半点技术的岗位就不会让他们胜任。

    偷偷学到技术的倭奴也会被处死。

    这样严密的技术封锁下，再加上宗教宣传。

    神道教和佛教同时宣布倭国人如果学习文化识字的话将是极大的亵渎，会一辈子遭遇神罚。

    听到这话，倭国人们也逐渐放弃了向上走的想法。

    开始踏踏实实赎这辈子的罪。

    现在的工地规模很简单，一千人为一个施工团队。

    这一千人同时修建一段铁路，例如说这段铁路的距离是十里，那么这一千人就必须在十天内完成这个任务。

    在工部的配比之下，这样的施工团队有一百个，那就是同时开启一千里距离的公路修建。

    也就是十万个倭奴就能在十天内修好一千里铁路。

    如今在大明国内的倭奴差不多就是这个数字。

    一艘船顶多能运过来一千，而运过来的时间就要大半个月。

    这样的船大明再加上倭国的战船，总共也就那么两三百艘。

    还有更多的商船都已经出海做生意去了。

    所以这个数字还在以每天一千人的速度增加。

    这样算下来，朱标自己粗略一计算也就是几个月的功夫，铁路线就四面八方沸腾而去了。

    这个速度不快吗？

    怎么可能不快！

    都是拿人命换出来的。

    等修完了铁路，还有更多的基础设施需要这些倭奴去修建。

    比如说没有大明百姓愿意干的屯垦，就可以以一个大明人统领十个倭奴，到山区里面去修建各种基础设施。

    跋山涉水，让他们去哪里就去哪里。

    当然造反也是免不了的。

    这么多汇聚成千人的大团体，只要一造反，声势极为浩大。

    这种情况下，朱标也早就做好了预案。

    旁边的卫所军随时镇压，直接换算成军功。

    见过血腥的杀戮之后，倭奴们也不敢再造反了。

    踏踏实实干活，等着解放。

    真的能干满三年还活着的倭奴，朱标当然也会给他们一条生路。
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