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    石中坚是一个很有趣的人。

    看起来完全不像是工程师。倒是像一个技术工人。

    事实上，他的确是从工人、技术员慢慢的做起来的。一步一个脚印。每一个岗位都做的非常的踏实。

    他没有非常耀眼的学历。但是实践经验非常的丰富。动手能力非常强。

    否则，他也不会在这么短的时间里，就将牛魔王运输机给鼓捣出来了。

    这个时候的109研究所，还在琢磨图纸呢。

    石中坚和他的工人，都是士气高涨，战天斗地的。

    要说牛魔王是被设计出来的，不如说是在生产车间摸索出来的。生产车间就是设计室。

    “石总工，你好。

    “王总工，你好。”

    两人的见面，是规规矩矩的，感觉还有点尴尬。

    石中坚显然认为王步安是来挑毛病的。不由自主的，对王步安就有几分戒备的心理。

    王步安也不喜欢石中坚。主要是感觉对方的排斥心理太强。

    我又不是来抢你的劳动成果，你那么紧张做什么？

    运输机什么的，我还不想沾手呢。

    我现在很忙的好不好？

    每分钟几十亿上下好不好？

    但是你这样拼凑出来的飞机，我都不放心。

    如果是没有我的背书，你小子的飞机，绝对是不可能真正试飞的。

    对于这一点，王步安还是很自信的。

    因为，125就是出自他自己的手。

    对于蓬莱发动机的性能，没有谁比他更加的清楚。

    从上次试飞到现在，125的累计飞行时间，已经超过了2400小时。各方面的表现都非常优秀。

    零故障。

    零维护。

    零后期成本。

    刘振华之前只是下了五千台的订单。后来又追加了三千台。

    显然，空军兔是饥渴的太久了。

    这一次，是下定决心要一口气吃得饱饱的。

    每台只要800万人民币的售价，简直是做梦都能够笑出来啊。以后甚至可以考虑出口。

    看试飞基地的忙碌程度就知道了。

    超过十种的样机排着队等着试飞。

    其中，就有歼10，歼11等飞机的改型。

    本着循序渐进，逐层提升的原则，在歼八以后，就是歼10，歼11等飞机的改造型号出场了。

    王步安也是拿到了歼10改，歼11改的型号资料。还有歼12的。

    不过，这些型号不需要他背书。

    别人对自己的样机都是非常有信心的。

    “石总工，我能看看牛魔王的总体设计图纸吗？”王步安沉稳的问道。

    “请到这边来。”石中坚的语调终于是缓和了一点。

    估计他也是意识到了。王步安很重要。

    如果是没有王步安的背书，他的牛魔王就不可能上天。

    不管是你自己之前飞了多少次，获得了多少性能数据，都必须是在试飞中心这里通过考核，才能获得适航证。

    “请。”

    “请。”

    一行人进入旁边的大厅。
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